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07
2019

22 Juil 2019

Première mise sous tension de la voie

Depuis jeudi 18 juillet, une première partie du tunnel du prolongement est mise sous tension électrique. Il s’agit de la portion située entre l’arrière-gare de Saint-Lazare et la station Pont Cardinet, ce qui représente 1000 m de tunnel. Soit environ 15% du linéaire total du prolongement.

Cette mise sous tension permettra de réaliser des premiers essais d’intégration statique des équipements du système de transport et de stocker le 1er train MP14 qui va engager ses essais d’interface avec les systèmes ligne 14 de la ligne existante (Olympiades/St Lazare) à compter du début du mois d’août.

Les autres sections de tunnel du prolongement MSO seront progressivement mises sous tension d’ici à la fin 2019 pour initier les essais dynamiques permettant de tester et qualifier le système de transport.